УРА! Я нашёл back-door у nix.ru!

Этот чудо-магазин умеет резервировать товар только на сутки. Ездить к ним я могу только в субботу. Суммируем: товар должен быть в наличии в пятницу, что совсем не всега получается. С третьей попытки я нашёл способ обойти это ограничение: можно заказать в четверг на пятницу, что я сейчас и сделал, - а в пятницу надо им позвонить и "продлить заказ" ещё на сутки.

Вор должен сидеть в тюрьме!

А в их случае - после настругивания на ошмётки, - лежать в земле!

раздел страницы:

"Они украли у родителей в общей сложности 34 тысячи рублей и отправились в путь на рейсовых автобусах."
- Lenta.ru: Преступность: Уральские подростки ритуально забили мужчину лопатой (открыть в Google ВикиКомментариях)

Им требуется показательная казнь "тысячи порезов"

Каждого необходимо медленно казнить! Медленно и мучительно! Злостные ушлёпки! Порвать их на кусочки медленно!

раздел страницы:

"Установлено, что в Красноуфимске эта компания совершила ритуальное убийство нескольких десятков кошек."
- Lenta.ru: Преступность: Уральские подростки ритуально забили мужчину лопатой (открыть в Google ВикиКомментариях)

Двойственные ощущения...

С одной стороны забавно, как митинцы возмущаются, что до них добралась Москва.
А с другой стороны они правы...

Мне это счастье ещё только предстоит...

раздел страницы:

"Отличный подарок на новый год нам Митинцам подарил мэр Лужков.Теперь все кто в Строгино и т.д. до центра будут с 11 января и навсегда ездить в метро исключительно стоя.Это 100%."
- Новости@Mail.Ru: Обсуждение: Новую ветку московского метро откроют 26 декабря (открыть в Google ВикиКомментариях)

Не прошло и месяца, как до Mail.RU добрался баян

Где-то в районе января они узнают, что эта новость была опровергнута ФСН

раздел страницы: За зарплату в конверте будут сажать самих сотрудников на Работа@Mail.Ru (открыть в Google ВикиКомментариях)

Крокус - это ужасный ужас

Теперь хоть метро будет, но оно будет забито насмерть во время выставок, а они там 2 раза в неделю минимум, по 2-3 дня каждая, так-что считай, в сторону Крокуса вся эта ветка будет убита, но в сторону противоположную основному пассажиропотоку. Теперь надо, чтобы там появились фастфуды

раздел страницы:

"Крокус - это ужасный ужас"
- Новости@Mail.Ru: Обсуждение: Новую ветку московского метро откроют 26 декабря (открыть в Google ВикиКомментариях)

Милиционеры - молодцы!

Побольше бы таких!

раздел страницы: Сбежавшие из приюта подростки, не могут вернуться назад (открыть в Google ВикиКомментариях)

Враньё, брехня и провокация!

Авторы даже не потрудились проверить, чем чреваты такие обвинения на родине гастарбайтера. НЕПРОФЕССИОНАЛЬНО-С!!!

раздел страницы: В Москве задержали мужчину, подозреваемого в педофилии (открыть в Google ВикиКомментариях)

Система DIS

Волшебнейший пиздец!

раздел страницы: YouTube - belomar1's Channel (открыть в Google ВикиКомментариях)

БАДовцы выгнали супермегапиздец!

Ваааауууу!!! А как зовут эту блондиночку???
Я хочу на её выступление!!!!! Петрасян отдыхает!
КАК ЕЯ ЗОВУТЬ?! СКОЛЬКО СТОИТ?!
Смотрю и плачу! Плачу и смотрю! Это просто какой-то жесточайший пипец! Блондиночко ЖЖОД НАПАЛМОМ!!!
ПРЕМИЮ ЕЙ! Петрасян должен ей балабоса!!! Она корки мочит круче, чем вся команда Аншлага!!
НЕ НАДО КУШАТЬ БАНАНЫ С ЧЁРНЫМИ ПЯТНЫШКАМИ!!! Грибок - это АБСОЛЮТНО УМНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ СУЩЕСТВО!
А медики, ссуки такие, не собирают грецкие орехи! А ведь каждый человек должен хотя бы пару раз в год (ну на-крайняк раз в жизни!!) купить у нас баночку говна с орехами!
В Киргизии 30% купюр с глистами!!!! Надо просто пробовать!
Девачко умничко!! Чмоки!

раздел страницы:

"Ваааауууу!!! А как зовут эту блондиночку??? Я хочу на её выступление!!!!! Петрасян отдыхает! КАК ЕЯ ЗОВУТЬ?! СКОЛЬКО СТОИТ?!Смотрю и плачу! Плачу и смотрю! Это просто какой-то жесточайший пипец! Блондиночко ЖЖОД НАПАЛМОМ!!! ПРЕМИЮ ЕЙ! Петрасян должен ей балабоса!!! Она корки мочит круче, чем вся команда Аншлага!! НЕ НАДО КУШАТЬ БАНАНЫ С ЧЁРНЫМИ ПЯТНЫШКАМИ!!! Грибок - это АБСОЛЮТНО УМНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ СУЩЕСТВО! А медики, ссуки такие, не собирают грецкие орехи! А ведь каждый человек должен хотя бы пару раз в год (ну на-крайняк раз в жизни!!) купить у нас баночку говна с орехами! В Киргизии 30% купюр с глистами!!!! Надо просто пробовать! Девачко умничко!! Чмоки!"
- Паразиты в теле человека (Coral Club) [2009 г., Документальный, DVDRip] :: torrents.ru (открыть в Google ВикиКомментариях)

Ооо!!

Спасибо, я запишу... Интересно, откуда эта информация? Поразительно, но вот именно так происходит со мной

раздел страницы:

"Кортизол – гормон надпочечников, а не смерти. Если хочется, можно конечно и назвать его и гормоном стресса, но какой стресс приводит к выбросу утреннего кортизола, часа в 3-5 утра, во сне? Однако без этого выброса кортизола или при его недостатке с утра вы будете чувствовать себя смурным, разбитым и совершенно вялым. И будете очень хотеть кофе. На этом выбросе и основана ночная-утренняя активность «сов». Многие из них «ловят» эту волну кортизола и под покровом ночи начинают бодро творить или работать. Ее же «ловят» «жаворонки», бегая по утрам бодрыми электровениками. Да-да, ужасный гормон смерти. Только вот без кортизола люди быстро умирают, а при его недостатке живут крайне плохо и недолго. И еще, что бы без него делали аллергики?"
- Колонка злого критика: "Плесень" (ч. 1) / Колонка злого критика / Журнал "Будь здорова", издание MedPortal.ru (открыть в Google ВикиКомментариях)

Рашка блядь

То, что работника "продавили" по зарплате и не платят ему в страховой фонд, - это вина работника. Он виноват в том, что не собирает себе на пенсию, в том, что каждый месяц связывается с чёрной наличкой, - теперь его и сажать будут: а колонию, на много лет...

Великая Россия старательно борится с тем, чтобы на её территории были работающие люди, чтобы они производили Валовый Национальный Продукт. Борется с остервенением, с ненавистью к своему народу.

раздел страницы:

"Если размер неуплаченных налогов будет признан крупным (от 300 тыс рублей за три года), то работнику в худшем случае грозит лишение свободы на срок до одного года. Если размер уклонения попадет под категорию особо крупного (1,5 млн рублей за три года), то в худшем случае в тюрьме придется провести три года."
- В тюрьму за "серую зарплату" : Общество : Экономика и финансы : Subscribe.Ru (открыть в Google ВикиКомментариях)

Гарри очень неправ ИМХО!

"Соратники", "русский", "лидер Русского освободительного движения" - в отношении нациков...
Стыдобище...

Я разочарован. Гарри скатывается в какое-то вонючее говно

раздел страницы:

"лидер Русского освободительного движения"
- Каспаров.Ru | Соратники Тихонова и Хасис считают, что из них могли "выбить" признания в убийстве Маркелова (открыть в Google ВикиКомментариях)

б0янчик: КрАЗ порвали

У бомбардировщика Ту-22 была очень высокая посадочная скорость, из-за чего неопытные летчики иногда допускали выкатывание, т. е. при посадке самолет одной или несколькими стойками шасси съезжал с бетонки. Из-за высокого удельного давления на грунт стойка мгновенно проваливалась, как в болото, и если истребитель обычно выдергивали, как морковку из грядки, то с тяжелыми самолетами приходилось повозиться.

Однажды Ту-22 как-то особенно тяжело засел, причем на ВПП, взлет и посадка невозможны, аэродром, натурально, закрыт, из высоких штабов грозят расстрелом, в общем, обстановка нервозная.

Подрыли под стойкой трашею, подцепили Краз-255. Тянут-потянут, вытянуть не могут. Не хватает массы тягача. Прицепили к первому КрАЗу второй. Потянули. Фюзеляж как-то неприятно потрескивает, стойки шасси ощутимо гнутся, машина качается, но... не едет, подлая! Ну что тут делать? И полосу освобождать надо, и самолет страшно разложить, да еще, не дай Бог, кто-то из людей под 80-тонную махину подвернется...

И вдруг старший инженер полетов увидел, что по рулежке тащится топливозаправщик, в качестве седельного тягача у него - “Ураган”, а пилотирует его какой-то узбек из автороты. И тут просветленный инженер, невольно уподобляясь отцу Федору, завопил: “Стой, стой, мусульманин!”

Бочку мгновенно отцепили, второй КрАЗ “взяли на галстук”, за руль прыгнул кто-то из техников. Мощный “Ураган” взревел двумя дизелями, выбросил клуб дыма, уперся всеми 8 колесами и... порвал пополам первый КрАЗ!!!

Старший инженер поплелся на Голгофу - докладывать командиру о случившемся.

Услышав о случившемся, тот схватился за голову:

- Вы что там, ох#ели совсем, что ли, КрАЗы рвать?!

- Да ладно тебе, чего злишься, КрАЗом больше - КрАЗом меньше, спишешь... Не впервой!

- Умный, да?! А что я в акте на списание напишу: разорван при буксировке? Да за это в лучшем случае тюрьма, а в худшем - дурдом!!!

Для тех, кто не сталкивался: практика пластиковых карт в России

Итак, начнём с самого цимусного: карты бывают разные, белые, красные, разные.

Виза Платинум, как и Виза Голд опустим: те, кто их завазывают, уже в курсе, куда их совать ;-)
Разберём по деталям практику использования более демократичных:
Visa Electron/Visa classiс (у Mastercard всё то же самое, только учитывая разницу в написях)

В этом посте я рассмотрю практику использования пластиковых платёжных карт в России, учитывая российское законодательство.

Итак: Карты бывают разные:
1) Классика - их "прокатывают" между листами бумаги, один из которых надо подписать. В России практически не встречаются. Отличаются наличием ЭМБОССИРОВАННЫХ параметров карты. Это такие выпуклые буквы и цифры.
Продвинутая версия этих же карт имеют магнитную полоску, которую можно провести через терминал, но это дополнительная для них опция. Магнитной полосы пожет и не быть.
ОБЯЗАТЕЛЬНА: подпись держателя карты на обороте самой карты. Практически также обязательны координаты банка.

2) Дебетовый Электрон - теоретически эта карта обязанна быть аутентифицированна по какому-то каналу связи при любой транзакции, поэтому так и называется. При аутентификации терминал запрашивает "одобрямс" на блокирование суммы покупки, и, если "одобрямс" получен, то выплёвывает два чека, которые должен подписать владелец карты. Свой он, правда, может подписать и потом ;-) Продавец при этом сравнивает подпись на чеке с подписью на карте, и, если сошлось, отдаёт товар.

Если кто-то подло воспользовался картой, но не расписался, - транзакция отзываема, продавец не получает денег и грустит, потому-что у него нет бумажки с подписью. Это называется charge-back

3) Дебетовый Электрон с разрешённым овердрафтом
Ничем не отличается от п.2, кроме того, что держателю карты разрешается "уйти в овердрафт" (в долг, в минус) на некую сумму, на которую по каким-то правилам начисляются проценты от нуля до дохрена (срвн. п.4) ОБЫЧНО ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЕ, фактически это штраф+пеня

4) Кредитный Электрон
Почти ничем не отличается от п.3, кроме ориентации на "жизнь в кредит", - стоимость обслуживания кредита ("ухода в овердрафт") заметно более гуманны, близки к потребительскому кредиту и даже дешевле. Кредиты накапливаются и считаются суммарно.

5) Кредитные карты
А вот это заметно более интересно!
На самом деле пластиковая карта, которая "кредитка", сама по себе денег на себе не несёт. Она лишь интерфейс к "кредитному продукту". То-есть, чистая крдеитка лишь даёт возможность потратить полатежами или снять наличкой лишь те деньги, которые ДО ТОГО были взяты в банке в ходе кредитной операции. Поэтому не стоит путать "дебетовку с разрешённым овердрафтом" и "кредитку". Кредитка в этом плане заметно более тупой продукт, - лишь даёт возможность получить то, о чём вы ранее договорились с банком.


А теперь о правилах обслуживания карт. Ради чего, собственно, пост

Карты бывают персонифициорванные и неперсонифицированные. Вопросы сования карт в АТМ опустим, это всем, кому надо, и так известно.

Остановимся на пункте "проверка документов" =)

Итак: проверка личности в РФ является прерогативой правоохранительных органов. НИКТО не имеет права ТРЕБОВАТЬ у вас документ, подтверждающий вашу личность, кроме правоохранительных органов ИЛИ СПЕЦИАЛЬНО уполномоченных лиц, которым для этого выдаётся специальный документ "Предписание". С "Предписанием" вы, надеюсь, никогда не встретитесь :-)

Итак, когда продавец в магазине у вас ПРОСИТ (не ТРЕБУЕТ, а ПРОСИТ) показать документ, - вы можете отказаться от этой просьбы. А продавец имеет право отказаться от принятия платёжной карты. При этом он не имеет права отказать в продаже, но в этом случае вы будете должны оплатить покупку наличными деньгами. Но ТРЕБОВАТЬ от вас предъявления документов продавец права не имеет, учтите.

Сложнее с неперсонифицированными картами: если ФИО держателя карты на карте не указано, - продавец вообще не имеет возможности хоть с чем-то сверить карту, и также имеет право отказать в её приёме в качестве платёжного средства.

Зачётненько

Симпатичный креативчик! 8-)

раздел страницы: 684211 (JPEG Image, 800x578 pixels) - Scaled (92%) (открыть в Google ВикиКомментариях)

Прекрасное владение русским языком!

Обратите внимание на эти два какбы вынесенных за пределы ссылок приставки "не"! В первый раз (даже не рассматривали) это как бы опечатка, во второй раз (не испугались даже ОМОНа) "видно, что редактор стабильно неправильно оформляет ссылки". А как результат - к изданию не подкопаться.

Умнички!! И автор текста прекрасно владеет русски языком и грамматикой. И здорово, тонко так стебётся!

раздел страницы: Auto.lenta.ru: Автопром: Продленка (открыть в Google ВикиКомментариях)

Какая красивая игра с русским языком!

Обратите внимание на эти два какбы вынесенных за пределы ссылок приставки "не"! В первый раз это как бы опечатка, во второй раз "видно, что редактор стабильно неправильно оформляет ссылки". А как результат - к изданию не подкопаться.

Умнички!! И автор текста прекрасно владеет русски языком и грамматикой. И здорово, тонко так стебётся!

раздел страницы:

"12.10.2009, 19:35:12
версия для печати

Фото с сайта german-info.com

Продленка


Российский автопром получил защиту от иностранных конкурентов еще на девять месяцев - правительство РФ продлило действие заградительных пошлин на иномарки до июня 2010 года. Соответствующее постановление вступило в силу в понедельник, после того как в пятницу его подписал премьер-министр Владимир Путин.

Повышенные ставки на ввоз новых и подержанных иномарок были приняты правительством 5 декабря 2008 года и введены в действие 12 января 2009 года в рамках программы по поддержке российских автопроизводителей. В результате, стоимость растаможки всех автомобилей иностранного производства выросла на 20-80 процентов в зависимости от возраста и объема двигателя.

При этом в правительстве пообещали, что таможенные пошлины вводятся временно и через девять месяцев, когда истечет срок их действия, могут быть отменены. Правда, только в том случае, если к этому моменту российские автопроизводители смогут справиться с последствиями мировой финансовой рецессии.

Однако оказалось, что снимать таможенный барьер на пути импортируемых в Россию автомобилей никто и не собирался. По словам анонимного источника газеты "Ведомости" в комиссии правительства по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, в Белом доме даже не рассматривали такую возможность.

Теперь срок отмены повышенных пошлин переносится еще на девять месяцев. Причем чиновники уверены, что заградительные тарифы на "секонд хенд", который напрямую конкурирует с продукцией российских автопроизводителей, сохранятся, скорее всего, и летом.

Первый раунд







Повышенные пошлины








Таможенные пошлины на машины в возрасте до трех лет (по таможенной классификации они считаются новыми) увеличились с 25 до 30 процентов от стоимости автомобиля, но не меньше 1,2-2,8 евро за один кубический сантиметр двигателя.

Для легковушек в возрасте от трех до пяти лет ставка возросла с 25 до 35 процентов, при такой же евросоставляющей, как и у новых автомобилей - 1,2-2,8 евро за "кубик".

А для автомобилей старше пяти лет установлена евросоставляющая в размере от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр двигателя.












Новый таможенный барьер заработал сразу после его введения. Так, в феврале в Россию было ввезено всего 328 подержанных иномарок, хотя за аналогичный период 2008 года их импорт составил более 15 тысяч штук.

Кроме того, сразу начали расти цены и на новые иномарки. К примеру, по данным агентства "Автостат", уже в январе 2009 года цены на новые иномарки, в среднем, выросли на семь процентов, а к концу апреля стоимость автомобилей у российских дилеров увеличилась уже на 25 процентов.

Сразу после введения заградительных пошлин подорожала и продукция некоторых российских автопроизводителей. Январским повышением цен "АвтоВАЗа", которое составило около полутора процентов, даже заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба. Но Волжский автозавод эту проверку прошел успешно и уже в марте повысил стоимость своих автомобилей еще раз.

Естественно новые цены не могли не отразиться и на объемах ввозимых в Россию иностранных автомобилей. По данным Федеральной таможенной службы, в первом полугодии 2009 года импорт новых легковушек снизился на 73 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом весь отечественный рынок просел "всего" на 49 процентов.

Но чуда не произошло – российские автопроизводители не смогли занять освободившийся сегмент рынка. Например, продажи российского промышленного гиганта – "АвтоВАЗа" – падали и продолжают падать вместе с рынком. В первом полугодии они сократились на 44 процента. Снизилось и производство автомобилей внутри страны: по данным Росстата, за первые восемь месяцев 2009 года оно уменьшилось на 63 процента.

Раунд второй, решающий

Таким образом, первый раунд повышения таможенных ставок провалился – заградительные пошлины не смогли помочь отечественным автопроизводителям справиться с падением спроса. И особенно хорошо это видно на примере все того же "АвтоВАЗа": его руководство объявило о начале массовых увольнений, а долг завода уже достиг 40 миллиардов рублей.

Справедливости ради стоит отметить, что эксперимент по повышению пошлин нельзя назвать чистым - большинство дилеров иностранных автопроизводителей, узнав о планирующемся повышении пошлин, завезли на склады по старым тарифам большое количество автомобилей 2008 года выпуска. Объем этих закупок был настолько большим, что многие автосалоны продолжают торговать этими машинами и по сей день.

Так что решение чиновников о продлении срока действия повышенных ставок логично – оно полностью удовлетворяет заявленной политике по поддержке отечественного автопрома. И, скорее всего, когда у большинства ритейлеров иностранных брендов кончатся запасы 2008 года, российские покупатели от безысходности начнут покупать больше отечественных машин.





Митинг против повышения таможенных пошлин, состоявшийся в Москве 22 декабря 2008 года.



Однако в этом случае возникает вопрос: а стоит ли спасать российских автопроизводителей такой ценой? Например, международная общественность считает, что ограничение конкуренции на нашем авторынке нарушает договоренности о вступлении России в ВТО.

Отечественным автомобилистам тоже не нравится, что их насильно пересаживают на "Приоры", "Волги" и "Уазики". Например, на Дальнем Востоке сразу после введения заградительных пошлин прошли массовые акции протеста, в ходе которых автомобилисты не испугались даже ОМОНа.

Протестные акции пройдут снова. По крайней мере, активисты одной из общественных организаций, объединяющей отечественных автомобилистов – Федерации автовладельцев России (ФАР) – уже объявили о запланированной на 24 октября всероссийской акции протеста, в ходе которой митингующие собираются требовать отмены повышенных таможенных тарифов. Причем о поддержке акции уже объявили представительства ФАР не только на Дальнем Востоке, но и в Сибири, на Урале и в средней полосе России.

Но в их успех сложно поверить. Тем более что представители Минэкономразвития еще весной заявили, что новые пошлины необходимы российскому автопрому как минимум до конца 2010 года.

Артем Бетев




URL: http://auto.lenta.ru/articles/2009/10/12/taxes/"
- Auto.lenta.ru: Автопром: Продленка (открыть в Google ВикиКомментариях)

Срок окупаемости

Срок окупаемости, таким образом составляет около полу-года (не считая зарплат и налогов), с опцией снижения до квартала. Неслабые показатели!

раздел страницы: Biofuels International - Home (открыть в Google ВикиКомментариях)

МЧС - одна из лучших и желаннейших служб

Если бы не был живымчеловеком, которому нужно кушать и неплохо бы и семью кормить, - МЧС было бы самым желанным местом работы. "В помощи не откажут никому". Вообще, чисто философски, это высшее призвание любого человека. Беда только в том, что некоторые человеки хотят кушать и быть семейными... Очень бы хотелось, чтобы ЭТИМ ребятам наконец-то стали платить достойно! Глядишь - и я тоже стану спасателем :-)

раздел страницы: Сотрудники МЧС оказывают помощь пострадавшим от землетрясения (открыть в Google ВикиКомментариях)